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如今车辆更新换代很快，因此大家买车更喜爱“买新不买旧”，近期，凯迪拉克全新XT4和良马X1齐迎来了更新改款易贝体育，两款车在智能方面均进行了升级，那么到底哪款车的弘扬更出彩？咱们一齐来望望。

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智能座舱对比，谁更“东谈主工智能”

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全新XT4最大的编削就在于座舱，简略用智能跃升来描摹更贴切。全新XT4搭载了游艇式豪华智舱，不仅看起来愈加时尚先锋，有科技感，同期功能更弘大。车内配备了33英寸环幕式超视网膜屏，分歧率高达9K，像素密度比iPadpro更好，为271PPI，画质极为惊艳。为了让这块超等大屏操控更畅达，全新XT4还搭载了高通旗舰级8155芯片，完结了挥洒安详的操控体验。且语音助手极为机灵，遍地随时，嘟囔不已。AI般的语音助手，不仅可以导航、语音操控，还可以像AI般对话，举例对于天气情况、空气质料、畅通指数等等的智能语音交互，内容感受下来，这种东谈主机交互体验果真可以，也相称便捷。

内饰上，良马X1的眷属作风依旧浓厚，虽招揽了10.25英寸液晶仪容盘+10.7英寸中央触控屏，但很难说是委果的“大连屏”，而是两块屏幕的拼接，液晶仪容盘依旧是不相沿触控操作的，屏幕分歧率也迟滞偷安，画质露出恶果远不足全新XT4的33英寸环幕式超视网膜屏。良马X1的语音助手亦然时常被用户吐槽的点，“你好，良马”的“召唤”仿佛凝结成了与空气的疾苦对话，功能也仅限于相沿导航、音响辛苦，同期画面时常卡顿，在基础体验难以保险的前提下也很难再提智能感了。

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除此除外，音乐体验上良马X1也中规中矩，搭载7扬声器的凡俗音响品牌，即使特地加装价值5000元的哈曼卡顿音响，可取得12扬声器，内容恶果依旧不如东谈见地，短缺预期应有的调教；而全新XT4则配备了AKG灌音棚级音响系统，14扬声器配备，还比良马X1多了全系标配ANC主动降噪系统，演唱会现场级别的音频恶果助力，仿若挪动的“livehouse”。

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能源性能对比，谁又快又省

近日，北京大学第三医院神经内科樊东升教授、中科院药物所高召兵教授、清华大学医学院贾怡昌教授联合研究团队，在Nature杂志子刊Cell Research在线发表封面（2023第七期）文章《内质网阴离子通道维持的离子稳态破坏导致肌萎缩侧索硬化病理改变》，被Cell Research当期作为研究亮点（Research Highlight）重点推荐。

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全新XT4的能源也比良马X1更胜一筹，全系标配48V轻混系统+9速手自一体变速箱，搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，新增1.5T发动机，其中2.0T发动机最大功率174kW，最大扭矩350N.m，起步更迅猛，加快更顺畅，而况在高速巡航车辆低负荷的期间，只启用两个气缸责任，油耗更省。良马X1亦然1.5T和2.0T发动机两种建树，其2.0T版块最大功率150kW，最大扭矩300N.m，莫得轻混能源，因而在能源性能上良马X1稍逊一筹。

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相同齐是新款车，相同是豪华品牌，谁是委果的智能一目了然。全新XT4不但怡悦了大家对于豪华内饰的需求易贝体育，“东谈主工智能”方面亦然花足了心想。